JR九州は13日、ダイヤの一部変更を2020年3月14日に行うと発表した。長崎地区に新型車両YC1系が投入され、福岡・北九州地区に821系が追加投入されるほか、九州内の各地区でダイヤの一部見直しが実施される。

  • JR九州のYC1系ハイブリッド車(2018年10月の報道公開にて撮影)

新型車両YC1系は、蓄電池のエネルギーを有効活用した省エネ型のディーゼルエレクトリック車両(ハイブリッド車両)。蓄電池のアシストによる効率的な走行性能を実現し、既存の気動車キハ66・67形と比べて燃料消費量を約20%低減。出入口の段差をなくすなど、バリアフリーにも対応している。

2018年に1編成(2両編成)が製造された後、営業運転および量産化に向けた走行試験が行われた。2020年3月14日から長崎地区へ投入され、運行区間は佐世保～長崎間(佐世保線・大村線・長崎本線)となる。なお、長崎地区では3月28日、長崎本線浦上～長崎間が高架開業。浦上駅と長崎駅のホームが高架に切り替えられる予定となっている。

  • 821系は福岡・北九州地区で追加投入される

福岡・北九州地区では、今年デビューした821系を来年3月から追加投入し、利便性の向上を図るという。運行区間は鹿児島本線門司港～荒木間とされている。平日に香椎線から鹿児島本線へ直通する列車も設定され、西戸崎駅7時46分発・博多駅8時31分着で運転。交流蓄電池電車BEC819系「DENCHA」を使用し、香椎駅で乗り換えることなく博多方面へ利用できる列車となる。

鹿児島地区・宮崎地区では、指宿枕崎線と宮崎空港線にて日中時間帯の発車時刻をパターン化し、わかりやすいダイヤに。鹿児島中央駅では10時台以降、毎時2分に指宿・山川・枕崎方面、毎時35分に喜入行の列車が発車。宮崎空港駅では日中時間帯の毎時10分台に特急「にちりん」(宮崎駅まで乗車券のみで普通車自由席に乗車可能)、毎時30分台に宮崎・延岡方面の普通列車が発車するダイヤとなる。大分地区では豊肥本線中判田～大分間にて、1両で運転される一部列車を2両編成に増やして運転する。

  • 特急「かわせみ やませみ」は朝の1往復に関して運転日が見直しとなる

その他、熊本～人吉間の特急「かわせみ やませみ」のうち、朝の時間帯に運転される「かわせみ やませみ1・2号」の運転日を見直し、多くの利用者が見込まれる日の運転に。具体的な運転計画は「春の臨時列車のお知らせ」にて、改めて発表される。