JR九州は25日、新型車両の追加導入について発表した。現在は佐賀・長崎地区で活躍している「近郊型ディーゼルエレクトリック車両」YC1系を唐津・北九州地区にも導入する。運行開始時期は「2027年度末頃、2028年度末頃」とされている。
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現在は佐賀・長崎地区の快速・普通列車で運用されるYC1系。今後は唐津・北九州地区にも導入される
YC1系は「やさしくて力持ちの鉄道車両」をコンセプトに開発・製作された蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両。老朽化した車両の置換えとして導入され、2020年3月に長崎地区でデビューした。その後も追加導入が進み、現在は佐賀・長崎地区の長崎本線江北～長崎間(旧線を含む)、佐世保線江北～佐世保間、大村線早岐～諫早間で運用されている。
今後もYC1系の追加導入を進めることとし、新たに唐津・北九州地区でYC1系による運行を開始する予定となった。なお、唐津地区では唐津線の久保田～唐津間、筑肥線の山本～伊万里間が非電化で気動車による運行となっており、唐津線については国鉄時代に製造されたキハ47形が現在も主力として活躍しているとのこと。北九州地区も非電化の日田彦山線や後藤寺線を中心に、キハ40・47形などの気動車が現役で活躍している。
