6020系6050番代の設計最高速度は120km/h、加速度は3.3km/h/s、減速度は4.0km/h/s(常用)・4.5km/h/s(非常)とされている。東急電鉄は2028年度の稼働をめざし、田園都市線の信号保安システムをCBTCシステム(無線式列車制御システム)に更新すると発表しており、6020系6050番代も大井町線から田園都市線へ乗り入れ、鷺沼駅まで各駅停車として運用予定であることから、「将来的なCBTC化についても順次計画を進めている段階」とのことだった。

なお、今回公開された6020系6050番代の1編成目(6151編成)は両先頭車に記念ヘッドマークステッカーを掲出しており、7月2日の営業運転開始後もステッカーを掲出して運行するとのことだった。1号車と5号車でデザインが異なり、ともに溝の口乗務区の乗務員がデザインを担当。今年12月頃まで掲出を予定している。

  • 6020系6050番代の運転台と車内の様子

  • 6020系6050番代の外観