問題をおさらい!
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この「スープラ」(A70)が搭載するエンジンは? という問題でした
正解はこちら!
【答え】7M-GTEU
「7M-GTEU」は1965年に登場したトヨタ「M型エンジン」の最終進化型です。A70スープラといえば「2JZ-GTE」もしくは「1JZ-GTE」を搭載しているイメージが強いですが、実は3リッターモデルは7M-GTEUを搭載していました。フロントグリルの「3.0 turbo」のエンブレムがその証です。
ちなみに1JZ-GTEは半分正解で、後期のA70スープラのトップグレードが搭載していました。旧車乗りで有名な高市早苗氏が所有するのもこのモデルで、グレードは「2.5GTツインターボリミテッド」です。
チューニング次第で1,000馬力を超える2JZ-GTEエンジンは今でも高い人気を誇り、ドラッグレースやドリフト競技で活躍を続けています。しかし、M型エンジンの最終進化型である7M-GTEUも実力では決して引けを取りません。なぜなら、国産チューニングカー初の200マイルオーバー(1988年に谷田部のテストコースで323.159km/hを記録)を達成した伝説の「ソアラ」が存在するからです。
当時のソアラはA70スープラの兄弟車で、同じ7M-GTEUを搭載していました。チューニングを行ったのはKansaiサービス代表の向井敏之氏で、3.1L化＋TO4Eツインターボ装着の7M-GTEUは600馬力を優に超えていたと言われています。600馬力と聞いて「大したことないんじゃない?」と思われた方もいらっしゃるかもしれませんが、時代は1980年代後半です。また、最高速度は最終的に329.36km/hを記録しており、この数字は現在でも十分に通用します。
今回の記事で取り上げたA70スープラは、1990年式の「3.0GTターボリミテッド エアロトップ」グレードです。マイナーチェンジ後の後期モデルで、車高調が入っているものの、修復歴なしのほぼオリジナルコンディション。希少なエアロトップがこの個体の魅力をさらに際立たせています。
1990年式「スープラ」(A70)の「3.0GTターボリミテッド エアロトップ」グレード
ちなみに、今回の車両は「ガレージカレント直販センタ」にて購入できます。
ガレージカレント直販センタは「旧車王」の運営元であるカレント自動車株式会社が展開する販売店のひとつです。国産スポーツカーを中心としたネオクラシック名車の専門店で、お客様から買い取ったばかりの新鮮なおクルマをリーズナブルな価格でご提供しています。
それでは、次回をお楽しみに!
監修： 旧車王(https://www.qsha-oh.com/)
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