第35回 東京モーターサイクルショー (3) - 魅力的なモデルを日本に導入する欧州メーカー

「スピードトリプル」などの3気筒シリーズの世界的ヒットが記憶に新しいトライアンフだが、今ではちょっとクラシカルなバーチカルツインエンジンや、二輪としては世界最大となる2.3L(リッター)エンジンのモデルもラインナップも増えるなど、大幅にバリエーションを増やしつつある。

2008年のイチオシは新しい「スラクストン(THRUXTON)」。ハンドルが完全なクリップオンからパイプハンドルに変更され、腕の負担が減少。実質的な乗りやすさも向上した。モダンクラシックのスタンダードになりつつある。