JR東日本は、渋谷駅で山手線内回りの線路切換工事を実施することを受け、10月23日初電から10月24日終電まで、山手線内回り池袋～渋谷～大崎間のすべての列車を運休すると発表した。外回りの列車も本数を減らして運転する。
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山手線を走るE235系
渋谷駅では2015年から駅改良工事を進めており、今回は山手線内回りホームを拡幅するため、10月22日終電後から10月25日初電までの約52時間にわたり線路切換工事を行う。悪天候などで線路切換工事が予定通り実施できない場合は11月19～22日に延期する。
これにともない、10月23～24日は山手線内回り池袋～渋谷～大崎間を運休とし、大崎～東京～池袋間は運転本数を大幅に減らして運転する。外回りは運休しないが、大崎～渋谷～池袋間は本数を減らして運転する。内回りは池袋駅で、外回りは一部を大崎駅で、それぞれ折返し運転を行う。
その他、京浜東北・根岸線は快速運転を中止し、2日間とも終日各駅停車で運転。埼京線・りんかい線は新木場～大崎～赤羽間を増発する。相鉄線直通列車は新宿～池袋間を延長して運転。湘南新宿ラインは通常運転を行う。
山手貨物線の線路を使用し、品川～新宿間で臨時列車も運転。臨時列車は品川駅、恵比寿駅、渋谷駅、新宿駅に停車する。東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、西武鉄道、東急電鉄、京急電鉄の各社で振替輸送も実施する。
