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レポート

【5 / 7】日産が電動パワートレイン「e-POWER」を「セレナ」に展開した理由

回生ブレーキの効き具合を説明したスライド

「セレナ e-POWER」では走行速度によって回生ブレーキの効き具合(減速G)が変化する。車速が遅い時には回生ブレーキがよく効き、早い時には緩やかになる調整となっているそうだ

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