トヨタ博物館にて、2026年9月11日(金)から2027年2月28日(日)まで、「日本のモータリゼーション -マイカー元年から60年-」が開催される。
【画像】展示予定車両の一部、トヨタ カローラ スプリンター、シボレー ノヴァ、トヨタ カローラ
1966年はカローラやサニーに代表される量販車の登場をきっかけに、自動車が広く一般家庭へ普及し始め、日本のモータリゼーションが本格化した「マイカー元年」として位置づけられている。今回の企画展では、車が憧れから生活に欠かせない存在へと変化していく過程や、社会課題となった環境・安全性能への対応、海外進出・現地生産を通じて多様なニーズに応えながら発展してきた量販車の変遷を紹介するとともに、なぜ一部の車種だけが長く支持され続けてきたのかを振り返り、これからの時代に求められる車のあり方を考える。
国内自動車メーカー5社および日本自動車博物館の協力により構成される展示車両は下記の通り。
■展示車両(テーマ：車両名)
＜序章＞ マイカー元年以前
実車展示なし
＜第1章＞ マイカー元年
トヨタ カローラ スプリンター (1968年)
ダットサン サニー クーペ (1968年)
＜第2章 社会課題への対応＞
トヨタ カローラ (1974年) ※11/29まで展示
ホンダ シビック (1984年) ※12/1から展示
シボレー ノヴァ (1984年)
三菱 ミラージュ(1978年) ※11/29まで展示
いすゞ ジェミニ (1985年) ※12/1から展示
＜第3章 新たな魅力の追求＞
マツダ ファミリア (1980年)
ニッサン サニー(1988年)
トヨタ カローラ セダン (1990年) ※11/29まで展示
トヨタ カローラ セダン (1991年) ※12/1から展示
＜第4章 生き残ったクルマたち＞
ホンダ シビック クーペ (1993年)
トヨタ カローラ (2010年)
多くのメーカーが技術革新と挑戦を積み重ね、切磋琢磨しながら発展してきた日本のモータリゼーション。各社の代表的な車両を通じて、その発展の軌跡と日本の自動車文化の広がりを感じていただきたい。
1．企画展「日本のモータリゼーション -マイカー元年から60年-」
期間：2026年9月11日(金)～2027年2月28日(日)
場所：トヨタ博物館 文化館2階 企画展示室
構成：カローラとサニーの誕生60周年を機に、
日本のモータリゼーションの歩みを約10台で紹介
URL：https://toyota-automobile-museum.jp/event/detail/11118.html
※期間中、展示車両は入れ替えを行う予定です。詳細はトヨタ博物館HPをご確認ください。
＜展示車両協力＞
いすゞ自動車株式会社、日産自動車株式会社、日本自動車博物館、Honda Collection Hall、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社(50音順)
2. 企画展連動展示
期間：2026年9月8日(火)～2026年10月25日(日)
場所：クルマ館1階 エントランス
展示車両：トヨタ カローラ TE71型 4ドアセダン(1979年) ＜個人所蔵＞
3. 走行披露
(1) モータリゼーションを起こしたクルマたち
日時：2026年10月3日(土) 11:00-11:30／14:00-14:30
車両：トヨタ カローラ KE10型(1966年)、ダットサン サニー1000 B10型(1966年)、
ホンダ シビックSB1型(1972年)、トヨタ カローラ レビンTE27型 (1972年)
(2) レジェンドになったアメリカ車たち
日時：2026年12月12日(土) 11:00-11:30／14:00-14:30
車両：フォード マスタング(1967年)、
シボレー コルベット スティングレイ(1973年)、
デロリアンDMC12(1981年)
(3) ボーイズレーサーと呼ばれたクルマたち
日時：2027年1月9日(土) 11:00-11:30／14:00-14:30
車両：トヨタ MR2 AW11型(1984年)、
トヨタ スターレット ターボ S EP71型(1989年)、
日産 マーチ スーパーターボ EK10型(1990年)
※場所はすべてP1駐車場
※雨天中止、予告なく車両が変更になる場合があります。
