上野動物園「新たな乗り物」工事着手「モノレールの思い出」も継承

東京都は、上野動物園で整備を進める「新たな乗り物」の詳細を発表した。3両編成で定員60人、軌道全長は約340mとし、最高速度は20km/hで、乗車時間は約3分半。2026年度に工事着手し、2029年度末の供用開始をめざす。名称は今後公募する予定としている。

上野動物園で整備を進める「新たな乗り物」の外観イメージ(東京都提供)

上野動物園では、1957(昭和32)年に開業したモノレールが東園～西園間(300m)を約1分半で結んでいたが、2019年11月から経年劣化を理由に運行を休止。2023年12月27日に廃止された。

その後、東京都は代替となる「新たな乗り物」の整備に向けて、2023年11月に企画提案の募集を開始。2024年3月には、ジェットコースターと同様の構造を利用し、上りはモーター駆動、下りは条件により位置エネルギーを活用する省エネ型の案を選定していた。

「新たな乗り物」の内観イメージ(東京都提供)

今回の発表によれば、車両は大きな窓を備え、眺望を重視したデザインを採用。バリアフリーに配慮し、車内に車いすやベビーカーでも利用できるスペースを設けるという。ルートは旧モノレールと同様、東園～西園間を結ぶが、展示動物への影響に配慮し、西園駅舎を不忍池へ張り出すような配置とする。走行部分は最高で地上約14mの高さを見込んでいる。

駅舎の計画も具体化した。東園駅舎は建築面積約500平方メートル、高さ約9mで、かつてのモノレールの部品や歴史パネルを展示し、思い出を継承する場とする。