フォルクスワーゲンジャパンがプレスカンファレンスを開催し、2024年の新型車投入計画について発表した。今年は人気の小型SUV「Tクロス」にデザインを刷新したマイナーチェンジモデルが登場する予定。電気で走るワーゲンバス「ID.Buzz」の日本投入はいつ頃になる?
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電気自動車(EV)の「ID.Buzz」が日本に来るのはいつ頃?
2023年の販売台数は?
フォルクスワーゲンジャパンのブランドディレクターを務めるアンドレア・カルカーニさんによれば、2023年における日本でのフォルクスワーゲンの販売台数は3万1,809台だった。「Tロック」は輸入SUVで販売台数No.1、「Tクロス」は同No.2を獲得。EVの「ID.4」は1,600台が売れて、2023年下半期は電動SUVの販売台数で第3位にランクインしたという。2023年のグローバル販売台数は487万台(前年比6.7％増)、そのうちEVは39.4万台(同21.1％増)だった。
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フォルクスワーゲンジャパンのブランドディレクターを務めるアンドレア・カルカーニさん
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フォルクスワーゲン製EVの日本導入第1弾となった「ID.4」。2023年モデルはフル充電での航続可能距離が伸びて、「プロ」グレードは従来の561kmが618km、「ライト」グレードが同388kmが435kmとなった。日本のユーザーは世界に比べると年間走行距離が短めなので、ID.4であれば「月に1回の充電で十分」というのがカルカーニさんの見立てだ
ゴルフ8.5が日本上陸へ!
2024年は日本で複数のニューモデル投入を予定している。
まず、小型SUV「Tクロス」のマイナーチェンジモデルは夏前にも受注が始まる。新型は外観を刷新しているほか、インテリアの質感が向上しているという。
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「Tクロス」はマイナーチェンジでデザインを刷新。新ボディカラーが楽しみだ
SUVの「ティグアン」は新型(第3世代)の受注が夏以降に始まる予定だ。このクルマについてカルカーニさんは、「日本には大きなポテンシャルがあるにもかかわらず、これまでのところ開拓しきれていなかった」との見方を示した。
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「ティグアン」は第3世代の新型が入ってくる
ワゴンの「パサートバリアント」は第9世代の新型となる。こちらも夏以降に受注が始まる見込みだ。
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「パサートバリアント」は次の新型で第9世代に
2024年に生誕50周年を迎えたフォルクスワーゲンの代表作「ゴルフ」については、いわゆる「8.5世代目」のモデルが入ってくる見通し。2024年の終盤にも受注が始まるようだ。
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「ゴルフ」は現行型が通算8世代目。マイナーチェンジモデルの「8.5」世代目は2024年の終盤に日本にやってくる
「ID.Buzz」については2025年初頭の日本導入を予定。2024年終盤には受注が始まるものとみられる。
