「EX30」導入で打倒テスラに照準? ボルボ・カー・ジャパン新社長に聞く!

ボルボ・カー・ジャパンは日本で電気自動車(バッテリーEV＝BEV)の拡販を進めている。2023年11月に受注を開始する新型BEV「EX30」では、年内に2,000台を売るという野心的な目標を打ち出した。来年にはテスラ超えも視野に入った? 2023年8月17日にボルボ・カー・ジャパン社長に就任したばかりの不動奈緒美さんに今後の見通しを聞いた。

ボルボの新型BEV「EX30」は打倒テスラを目指す?

日本でボルボとテスラがトップ争い?

ちょっと意外だったのだが、ボルボはすでに日本のBEV市場でかなりの好位置につけている。2022年の登録台数でいくと、テスラの2車種に次いでボルボ「XC40」(のBEVバージョン)が3位にランクインしたとのこと。「プレミアム市場の電動化でリーダーを目指す」というのが不動新社長が掲げる目標だ。

ボルボ「XC40」は日本で3番目に売れているBEVだそう。全体で3位なのか輸入車で3位なのかはわからないが、テスラの次に売れているとは意外だった。ちなみに、日本におけるボルボ全体の販売台数のうち、BEVの割合は現状で1割程度だという

ボルボは2030年までに新車販売の100％をBEVにするという目標を掲げており、2025年には同50％を達成したいとしている。日本でこれを達成するのは相当に厳しそうだが、ボルボが大きな期待をかけているのがニューモデルのEX30だ。同モデルの発表会で不動新社長やマーティン・パーソン前社長(現在は中国全体を統括する販売会社の代表)らに話を聞いた。

中央が不動新社長

報道陣：日本のBEV市場はまだまだ小さいですが、どう見ていますか?

不動さん：これから、たくさんの機会があると捉えています。現状でも「XC40」はテスラに次ぐ売れ行きを示していますが、エントリーモデルとなるEX30の導入で、来年はトップに出ようと意気込んでいます。EX30は年内2,000台の受注を目標としており、来年はもちろん、それ以上を狙います。

報道陣：BEVで短期間に2,000台が売れればスゴいと思いますが、競合の有無を含め、日本でのEX30の状況を教えてもらえますか?

不動さん：EX30は日本市場にふさわしいサイズの小型SUVだと思います。しかも、あらゆる機能が搭載されています。お求めやすい価格であることも、非常にチャンスがあると思う理由です。さらに、弊社が強みとしているサブスクリプションのプランもありますから、いろんな方に経験していただきたいです。受注目標2,000台というのは、決して多すぎる数字ではありません。