50分でマスターするビンディングペダル習得法

どうして遠くまで走れるか、分かった気がする。

練習を始めて小一時間。クロスバイクを復活させた担当のRさんは、いつもより高い声で、そう言った。

ビンディングペダルは安全で快適なシステム

初心者にとって、ビンディングペダルは高い敷居だ。「そろそろ挑戦してみましょうか」と提案すると、Rさんが明らかに乗り気ではなかった。それが初心者の正しい反応である。

ペダルと専用シューズを機械的に結合するビンディングペダルシステム

誤解されがちだが、ビンディングペダルは安全で快適なシステムである。このシステム最大のメリットは安定性の向上にある。シューズとペダルが一体化することで、荒れた路面や段差を通過したときもシューズが不用意に動かない。ペダルを踏み外すことがなくなり、非常時のバイクコントロール性も向上する。しかも、外すときは踵を外側に捻るだけだ。

考えてみよう。スキーやスノーボードをするのに、足とボードが固定されていなかったら……思うままに滑れないだろう。サイクリングでもシューズとペダルの一体感は欠かせない。ペダリング中、不用意に足の位置が動くと、ペダルに力が十分に伝達されずパワーロスする。

いざという時に足が出ないのは心配だろうが、走行中に急に足をついて止まれば、それこそ転倒したり、足首を傷める。足を着けば安全という発想は捨てよう。着地するときは数メートル前から準備し、十分に減速してからという意識を徹底すること。

入門用として人気のSH-EX300とPD-EH500

さて、Rさんが今回使用したのは、シマノの入門用ビンディングペダル“PD-EH500”と、街乗りや通勤用として人気の“SH-EX300”のウイメンズモデル。ペダルは片面に着脱が簡単なビンディング機構を搭載し、反対側はスニーカーでもペダリングしやすいハイブリッド仕様だ。シューズはソールに凹みがあり、クリート（固定具）が出っ張らないので歩きやすい。

SPD用シューズは歩きやすさとビンディングペダルの快適性を両立

ビンディングペダルとクリートには組み合わせが決まっている。クリートには2つのボルトで固定するSPDタイプと、3つ穴のLOOK（SPD-SL）タイプがある。走行中に脱着が多いオフロードやツーリングではSPD、脱着の少ないロードバイクでは3つ穴タイプが使われる。

今回は片面だけビンディング機構のついたSPDペダル＆シューズのセットアップからはじめてみた。片面が専用シューズでなくともいいので、平日の通勤時と、休日のサイクリングモードで使い分けもできる。

慎重にクリート位置を決める

クリートの位置はビンディングペダルの脱着しやすさを決める大切なポイント。ペダルシャフトの中心線が母指球と小指球を斜めに結んだ、そのラインの中心と重なるポイントに取り付ける。正しいポジションに金具（クリート）があれば、シューズの脱着が無理なく行えるようになる。言葉にすると簡単だが、初心者が一人で作業するにはハードルが高い。難しいと感じたならば、ショップに依頼するのが簡単で面倒がない。

シューズにペンでマーキングしてクリート位置を決める

自分で行うなら、シューズを履いて母指球（や小指球）と足の指の付け根にある出っ張っている部分をペンでマーキングし、写真のようにマスキングテープで位置を確認する。クリートのセッティングはわずかな位置の違いでも、大きく走行感が違う。脱着のしやすいポイントをみつけて、しっかりと固定ボルトを締める。

キチンとクリートのセッティングが決まれば、あとは簡単。固定力調整ができるペダルであれば、まずは最弱に。足が外れないかも……という不安を最小にしたら、いよいよ走りだそう。

ペダルにシューズを嵌めるのは、必ず右足から

ペダルにシューズを嵌めるのは、必ず右足から。ペダルを下死点（時計の6時の位置）に動かし、シューズの裏についた異物を踏み潰すように、左右に数回ぐにゅぐにゅっと動かすと、カチッとクリック音がしてシューズがロックされる。

まずは右足、左足は落ちついてから嵌める

自転車は止まっている状態が、もっとも不安定。そこで発進したら、素早く加速して自転車を安定させよう。早く両足をビンディングペダルに嵌めたくなるかもしれないが、それは車体が安定してからでいい。

低速状態で、ペダルを見ながら嵌めようとするのはNG。真っ直ぐ安定して走れるようになったら、左ペダルがいちばん下になるポイントに。視線を前に向けたまま母指球でペダルを踏む。すぐに嵌まらなくても、焦りは禁物。落ちついて、ゆっくりと動作を繰り返していると、ごりっと金属が噛み合う感触があり、クリートはペダルに固定される。視線を落とさずともシューズは自然と嵌まる。