レクサス、新型「LX」発売- 多様なライフスタイルに応える次世代モデル

レクサスはこのほど、次世代レクサスの第2弾モデルとして新型「LX」を発売した。

次世代レクサスの第2弾となる新型「LX」発売 ※「LX600(ソニックチタニウム)」＜オプション装着車＞

新型「LX」は、伝統のオフロード性能とLexus Driving Signatureを追求したオンロード性能を両立することで、いかなる路面状況においても、楽で上質な移動体験を提供する。

また“EXECUTIVE"と“OFFROAD"を新規設定するなど、多様化するユーザーのニーズやライフスタイルに応える仕上がりとなっている。

長年培った信頼性、耐久性、悪路走破性に加え、上質さをさらに磨き上げた唯一無二のSUV ※「LX600“EXECUTIVE"(マンガンラスター)」＜オプション装着車＞

開発にあたっては、「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」を確保するために、ボディオンフレーム構造を維持しながら、新GA-Fプラットフォームの採用や約200kgの軽量化、デジタル開発による高剛性ボディの実現などを通じ、クルマの素性を刷新。

「世界中のどんな道でも楽に、上質に」をコンセプトに、ドライバビリティと乗り心地を追求--上「LX600“EXECUTIVE"(ソニッククォーツ)」、下「LX600“OFFROAD"(ソニックチタニウム)」

また、高出力で高トルクのV6 3.5Lツインターボガソリンエンジンや電子制御ブレーキシステム(ECB)、電動パワーステアリングシステム(EPS)を搭載することで、オンロードとオフロードともにユーザーがレクサスらしい運転を満喫できるよう走行性能を追求。これら素性の刷新や新たなパワートレーンの採用は環境性能の向上にも寄与し、従来型と比べて車両使用時の年間CO2排出量をグローバルの全台数分で約20%低減することで、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していく、としている。

過酷なオフロードにおいては、より安心で快適な走行を実現すべく、インストルメントパネルにレクサス初の12.3インチと7インチの上下2画面のデュアルディスプレイを採用するとともに、世界初採用のバックアンダーフロアビュー機能を搭載した。