フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、同社のコアモデルである「ゴルフ」に、シリーズ最高のパフォーマンスを実現した「ゴルフR」を追加して3月より発売する。価格は505万円。
ゴルフ Rは、従来販売されていた「ゴルフR32」の後継車にあたる。昨年4月に発売された6世代目ゴルフをベースに、パワーアップしたTSIエンジンを搭載。従来の「R32」には3.2Lの自然吸気V型6気筒エンジンが搭載されてたが、今回Rシリーズとして初めて直噴過給式の2L TSIエンジンを搭載した。排気量を大幅にダウンしたにもかかわらず、最高出力は188kW(256PS)/6,000rpm、最大トルクは330Nm(33.7kgm)/2,400~5,200rpmと、それぞれ6PS、10Nm向上した。トランスミッションには湿式の6速DSGを組み合わせ、燃費は先代のR32を約22%上回る12.4km/Lを実現。2010年の燃費基準をクリアしている。
駆動方式は最新の4MOTION(4WD)システム。専用にチューニングされたスポーツサスペンションを採用し、スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーを強化。標準のゴルフより25mmローダウンされている。ブレーキシステムも増強し、4輪にベンチレーテッドディスクを搭載。ディスク径はフロントが345mm、リヤが310mm。ブラックのブレーキキャリパーには「R」ロゴが配される。さらに電動パワーステアリングの特性もスポーティな特性としている。
そのほかエクステリアでは、専用デザインの18インチアルミホイール、大型フロントグリル、エアインテーク上部のLEDのポジションランプ、新デザインの「R」ロゴ。大型ルーフスポイラー、ダークテールレンズ(LED)、センター出しのクロームデュアルエキゾーストパイプなどが装備される。
インテリアでは、ブルーの指針のメーター類、「R」ロゴ付のステアリングホイール、スポーツレザーシートを装備。オプションとしてレカロのスポーツシートも設定される(16万8000円)。さらに、バイキセノンヘッドライト、「RNS 510」(HDDナビゲーションシステム)、リヤビューカメラ「Rear Assist」が標準装備される。