このカーエレクトロニクス関連ニュースのまとめ
・OEGがWi-Fi 6E対応車載EMC耐性試験サービスの国内提供を開始
・最大7.125GHzまでの高周波帯試験で欧州自動車メーカーの要求に対応
・海外委託の代替によりコスト削減と開発期間短縮に貢献
OKIは6月4日、OKIグループで信頼性評価、環境試験、EMC試験の技術サービスを展開するOKIエンジニアリング(OEG)が、Wi-Fi 6Eに対応した最大7.125GHz帯の電波を再現可能な車載機器向けEMC(電磁両立性)耐性試験サービスを、2026年6月5日より国内で提供開始すると発表した。
同サービスでは、AWGN(Additive White Gaussian Noise)を用いて実環境に近い電波を再現し、車載機器の耐性評価を行う。
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OEGによる車載EMC耐性試験サービスの様子 (出所:OKI)
Wi-Fi 6Eの普及で試験にも高度化要求
近年、Wi-Fi 6Eの普及に伴い、車載機器を取り巻く無線環境においても、従来よりも広い周波数帯で、実環境を模擬した電波を用いたEMC耐性試験への需要が高まっているという。
特に欧州の自動車メーカーでは、2023年以降、Wi-Fi 6Eに対応した独自の試験規格への対応が求められるようになっており、日本の車載機器メーカーであっても輸出先の企画に対応した試験が求められるようになることが見込まれているという。
しかし、そうした高周波帯の試験は国内で対応できる設備が限られていたため、設備を保有していない車載機器メーカーの場合、海外の試験所を利用せざるを得ず、コスト負担や評価期間の長期化、試験調整の負担が課題となっていた。
今回のOEGにおける対応周波数の従来の6.0GHzから7.125GHzへの拡張は、そうしたニーズに対応することを目的としたものとなる。
欧州規格に対応した評価環境を提供
新たなサービスでは、欧州の自動車メーカーが要求する周波数帯をカバーし、求められている放射イミュニティ試験および可搬型送信機試験といった評価に対応する。これにより、輸出向け車載機器において求められるEMC試験要件を国内で満たせるようになり、開発負担の軽減を車載機器メーカーなどは図ることができるようになるとする。
国内で試験が完結することで、海外試験所利用に伴う調整や移送の手間が削減される。 これにより、費用削減に加え、評価および開発期間の短縮が期待される。 [oki.com] OEGは今回のサービスを通じて、2026年度に1億円の売上を目指すとしている。 [oki.com]
EMC試験に対する高度化ニーズへ対応
OEGでは、今後もISO/IEC 17025に準拠した試験所として各種EMC試験における周波数拡張や試験条件の高度化に順次対応する予定としており、そうした取り組みを通じて車載分野をはじめ、多様化する電子機器のEMC試験ニーズへの対応を進め、製品開発の効率化と品質・信頼性の向上を支援していくとしている。
なお、提供価格は個別見積もりとなるが、同社としては2026年度にて1億円の売り上げを目指すとしている。
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