近年、DXに取り組む企業が増えています。しかし、いざ本格的に実践しようとすると経営層が前例がないことに対して消極的だったり、既存のやり方を変えることに反発する部門が出てきたりといった”壁”が立ちはだかることも少なくありません。そうした組織の課題を解決するのに大きな力を発揮するのが大規模アジャイル開発フレームワーク「SAFe」です。本連載では、SAFeを活用してDXの課題を解決する13のアプローチをお伝えしていきます。
航空機の技術とメカニズムの裏側 第549回 川崎重工業のC-2とKC/C-390の脚はなぜ違う? - 降着装置は複雑怪奇(5)|軍用輸送機(10)
情シスのタマちゃん3 第55回 出社中の猛暑対策!
AIエージェントの進化と浸透が加速、日本のデジタルワークプレース・ハイプサイクルをガートナーが発表
情シスのタマちゃん3 第54回 DX反対派閥
航空機の技術とメカニズムの裏側 第548回 軍用輸送機の脚はなぜ構造がこんなに違うのか - 降着装置は複雑怪奇(4)|軍用輸送機(9)
サーバやストレージといった基本的な話題から、仮想化技術やクラウド、ビッグデータ、業務アプリケーションといった企業向けITの最新情報を紹介します。