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自動車の電源電圧を高精度化する方法

この連載では、5V、50mAの低ドロップアウト電圧レギュレータ(LDO)について説明します。このLDOは自身のレギュレーション・ループで分数次数制御を使用して、(厳密なDCレギュレーションのために)高いDCゲインを達成すると同時に、(良好な安定性のために)高周波での高ゲインを防止します。補償ゼロは必要ありません。また、レギュレーション・ループのユニティ・ゲイン周波数により、出力電流に応じてアダプティブに変化し、非支配極よりも低い周波数に維持します。このLDOは50nFを上回る任意の外部静電容量で安定して動作し、接合部温度が–40℃～170℃の範囲における苛酷な車載環境でも動作が期待され、7V～36Vの電源電圧に対応しています。このLDOの動作は、オン・セミコンダクターの350nmプロセスであるI3T50テクノロジを駆使して製造することによって実現されています。

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自動運転の実現やADASの進化を目指し、エレクトロニクス化が急速に進む自動車産業に向け、カーエレクトロニクスの中核を担うECUを構成する半導体や、シミュレーション技術、コンポーネントなどに関する情報やトレンド、ホットなニュースを日々お届けします。