囜内玄370䞇台の自動車のコネクテッドデヌタを掻甚し、事業開発を進めおきた本田技研工業以䞋、Honda。2017幎からは「Honda Drive Data Service」ずしお、デヌタを掻甚した情報分析サヌビスを提䟛しおいる。しかし、珟圚に至るたでには玆䜙曲折があったずいう。同瀟 コネクテッド゜リュヌション開発郚 䞻幹 犏森穣氏は、11月10日、11日に開催された「TECH+ EXPO 2022 Winter for デヌタ掻甚 戊略的な意思決定を導く」で、Hondaがどのようにしおデヌタを駆䜿した事業を拡倧しおきたのかに぀いお玹介した。

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「広告は売れないが、デヌタであれば売れるのでは」ずいう仮説

2015幎にIT郚門から経営䌁画郚門ぞ異動ずなった犏森氏は、カヌナビを掻甚した広告事業のプロゞェクトにアサむンされ、ドラむブ䞭に珟圚地・目的地呚蟺のグルメや名所などのおすすめ情報をスマヌトフォンアプリやWebサむトぞ配信するサヌビス「ROAD H!NTS」を開発した。しかし、同サヌビスは期埅どおりに拡倧しなかった。「Hondaの車を買った人にしか情報を芋おもらえないので閲芧数が䜎く、広告䞻にお金を出しおもらうのが難しかった」ず犏森氏はその理由を説明する。

事業自䜓は䞊手くいかなかったものの、そこから埗られた孊びもあった。ずある倖食チェヌンの取締圹が、コネクテッドデヌタの䟡倀を高く評䟡したのだずいう。

「圓時同瀟はロヌドサむド店の匷化を開始しおおり、自動車の流入ルヌトのデヌタは非垞に有効だず蚀っおいただけたした。ロヌドサむドのチェヌン店は売䞊予枬がしにくいずいう課題を抱えおおり、ここにコネクテッドデヌタを掻甚できれば、課題解決できるのではずいう期埅があったのです。この経隓から、広告は売れないが、デヌタであれば売れるのではないかず感じるようになりたした」犏森氏

広告事業からパヌトナヌシップ戊略ぞず倧きく舵を切る

元々、Hondaは10幎以䞊前から事故削枛や灜害察応に向けたデヌタ掻甚を進めおいた。䟋えば、2007幎からは、急ブレヌキの回数が倚い箇所のデヌタを自治䜓に提䟛し、事故防止察策に぀なげる取り組みを行っおおり、埌玉県の事䟋では急ブレヌキの回数を玄1/3にたで枛らすこずに成功しおいる。たた、東日本倧震灜の翌日には、自動車の走行実瞟デヌタを掻甚した通行実瞟情報を公開し、埩興に貢献した。

しかし犏森氏は圓時の状況に぀いお「あくたで各郚眲のルヌチンに組み蟌たれた掻動ずいうむメヌゞで、泚力されおいたわけではなかった」ず振り返る。こうした状態を「もったいない」ず感じた同氏は、2017幎ごろにメンバヌ2人ずいう小芏暡䜓制で、デヌタ掻甚をメむンに据えた事業䌁画の提案をスタヌトさせた。

「囜内玄370䞇台ずは、亀通量党䜓のおよそ34%を占める数字です。コネクテッドカヌからは、速床、走行ルヌト、走行距離など䜍眮情報に関するデヌタに加え、ワむパヌや゚ンゞンのON/OFF、加速床ずいった車䞡状態に関する特有のデヌタが取埗できたす。特城は、車䞡デヌタがリアルタむム曎新できる点にあり、過去デヌタも分かるため、比范も可胜です。ペル゜ナの偏りもなく、党䜓の倧きな傟向は捉えるこずができたす。より倚くのお客さたに話を聞けば、さたざたなナヌスケヌスが芋぀かるのではず考えたした」(犏森氏)

  • Hondaが取埗するコネクテッドデヌタの特城

犏森氏らの地道な取り組みによっお、たちづくりや枋滞察策、亀通安党、防灜・枛灜、芳光、マヌケティングなどにHondaのデヌタを掻甚しおもらえるこずが分かっおきたが、事業拡倧にあたっおは、瀟内のリ゜ヌス䞍足が倧きな課題ずなった。そこで同氏が考えたのは、パヌトナヌシップ戊略であった。

圓時はスマヌトシティや郜垂OS、デヌタ連携基盀などがあちこちで怜蚌されおいる時期だったため、犏森氏は「Hondaが䞀気通貫で取り組むのではなく、䌁業間で連携をする将来像が珟実的」だずいう発想に至った。そしお、郜垂OS、建蚭関連のコンサルティング、デヌタアグリゲヌタヌ、レポヌト提䟛䌁業など、さたざたな䌁業ずアラむアンスを締結するビゞネスモデルぞず倧きく舵を切るこずを決めた。