荷物の重さをトリガーで体感！『DEATH STRANDING DIRECTOR'S CUT』をPS5でプレイ

ソロプレイだけどオンラインで繋がる「ソーシャル・ストランド・システム」

『DEATH STRANDING』の真骨頂は、なんといっても「ソーシャル・ストランド・システム」にあるだろう。1人用のゲームにもかかわらず、オンラインでプレイしていると、ほかのプレイヤーと間接的に協力できるところがおもしろい。

たとえば、フィールドに設置された橋や発電機、監視塔などの建設物。「カイラルプリンター」と呼ばれる3Dプリンターを使えば自分でも設置可能だが、カイラル通信をつなげると、さまざまな建設物をフィールド上で見かけるようになる。これはほかのプレイヤーが建設してくれたものであり、しかもそれを使わせてもらうことができるのだ。

梯子やロープなども共有される。苦労して進んだルートの先が断崖絶壁だったとき、何度救われただろうか。ミュールの拠点を知らせたり、地形の情報を教えてくれたりする「看板」を立ててくれる親切なプレイヤーも多い。

1日前にはなかった「カイラル橋」が突然出現したこともあった。「自分がプレイしていない間にも、建設物を設置し、せっせと荷物を運んでいた人がいたんだ」と、誰かのがんばりを感じると、励みにもなる。サムの配達は、さまざまなプレイヤーのやさしさに支えられていると言っても過言ではないだろう。

誰かの建設物を使わせてもらったら、今度は自分の番。余裕があるときは、「この場所にこの建設物があったら、きっとみんな喜んでくれる」と積極的に建設物を作ろうと思えるから不思議だ。ほかのプレイヤーが自分の建設物に「いいね」をしてくれると、サムの成長にもつながる。

『DEATH STRANDING DIRECTOR'S CUT』では、その建設物に「ジャンプ台」や「カタパルト」なども追加された。ジャンプ台はバイクで障害物を乗り越えられる建設物で、カタパルトは荷物を遠くへ飛ばせる建設物だ。

いつも乗り物のバッテリーが切れそうになるタイミングで、ほかのプレイヤーが作ってくれた発電機を見つける。ありがたい。なお、ほかのプレイヤーが設置してくれた建設物には「いいね」を送れる

思うこと……。誰かが温泉の看板を立ててくれるとは、誠にありがたいことである

バイクなどの乗り物もほかのプレイヤーとシェアできる

前日にはなかったカイラル橋ができていた。カイラル橋は時雨が降っているときは利用できない

新たに追加されたジャンプ台

ジャンプ台をタイミングよくジャンプすると、トリックを決められる

設置した2点間を高速で移動できるようになる「ジップライン」。フィールドの建設物を増やし、配送をより便利にする“街づくり的”な楽しみ方もできる

また、フィールドには、ほかのプレイヤーの荷物が落ちていることもある。普段、建設物や車両を使わせてもらっているからこそ、代理で配送を請け負う気持ちになることが多い。崖にポツンと落ちている荷物を見て「バランスを崩して落としてしまったのだろうか」と考えたり、たくさんの荷物が散乱しているBTの座礁地帯で「きっと激しいバトルが繰り広げられたのだろう」と想いを馳せたりするのも楽しみの1だ。

フィールド上にある建設物「ポスト」を使えば、ほかのプレイヤーとアイテムの共有が可能。シェアボックスに落とし物が入っていることもあるので、目的地が同じであれば、代わりに配達してあげよう。建設に必要な素材が格納されていることもある。「橋を作りたいのに金属が足りない」といったシーンでは、よく使わせていただいた。反対に、ほかのプレイヤーに武器や装備などを寄付することも可能だ。もちつもたれつ。困ったときはお互いさまである。

ほかの人が建設したポストを発見

シェアボックスでは装備を寄付したり、荷物を受け取ったりできる

ブーツや建築装置、金属が入っていた。サムの装備するブーツは消耗品なので、常に予備を携帯しておきたい

レース場を建設すれば、世界の配達人とタイムアタック勝負も

ランキング機能で繋がるのもいいだろう。『DEATH STRANDING DIRECTOR'S CUT』では、先に紹介した「訓練場」や「悪夢」のランキングに加えて、「レース場」でもほかのプレイヤーとスコアを競える。

レース場建設は、物語「Episode 3」でジャンク屋に「Qpid」を接続し、「依頼No.35」をクリアすると解放される。建設予定地にある「レース場端末」にアクセスし、金属やセラミック、カイラル結晶といった素材を届けると完成だ。

実際にレース場のコースを走ってみると、シンプルながら意外と難しい。コースアウトはないが、側面にある透明の壁にぶつかると失速するうえ、ブーストも解除されてしまう。冷静なコース取りを徹底しながら、必要に応じて「ドリフト」を織り交ぜるオーソドックスな走りが求められそうだった。ハイスピードでギリギリを攻めて、“不運”（ハードラック）と“踊”（ダンス）っちまうことだけは避けたいところだ。

2周め以降は、これまで走った1ラップの最速タイムの記録が“ゴースト”として出現。本格的な仕様に驚かされる。何よりも、普段国道以外で悪路ばかり走っているからか、レース場を走るのは単純に気持ちがよかった。