京セラ、最大吸熱量を従来品比21%向上させたペルチェモジュールを開発
レゾナック、EV向けノンアスベスト系摩擦材採用のディスクブレーキパッドを開発
2024年第1四半期のxEVトラクションインバータ台数は前四半期比27%減、TrendForce調べ
OEGが高分子材料の劣化評価サービスを拡充へ - 人とくるまのテクノロジー展2024
ボッシュ、自動運転時代に最適なデカップルドパワーブレーキを日本初公開
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