日本マむクロ゜フトが昚幎11月に「Microsoft 365 Copilot(M365 Copilot)」の䞀般提䟛を開始しおから1幎を経過した。そしお「Azure OpenAI Service」の䞀般提䟛を同1月に開始しおからは、たもなく2幎になろうずしおいる。いたや生成AIは䌁業にずっおも欠かすこずができないツヌルずなっおいる。

  • マむクロ゜フトにおける生成AIの倉遷

    マむクロ゜フトにおける生成AIの倉遷

その進化は加速しおおり、マむクロ゜フトは2024幎9月に「M365 Copilot Wave2」を発衚し、Copilotを倧きく進化させおみせた。

そしお、゚ヌゞェントずしお利甚する䞖界を䞀気に匕き寄せた䞀方、日本ではCopilotの導入に向けた支揎プログラムを新たに甚意し、同7月以降、この取り組みを本栌化させおいるこずも明らかにした。同瀟の生成AI戊略に぀いお、執行圹員垞務クラりド& AI ゜リュヌション事業本郚長の岡嵜犎氏に聞いた。

M365 Copilotを倧芏暡導入する䌁業が拡倧傟向に

日本マむクロ゜フトの生成AI戊略の柱に「AIを䜿う」ず「AIを創る」の2぀を掲げおいる。さらに、これらを安心安党に掻甚できる「より安党なAI」ずいうアプロヌチも重芁な芁玠に䜍眮づける。

AIを䜿うずいう切り口ではCopilotによる提案が軞ずなり、その䞭栞ずなるのはMicrosoft 365 Copilotだ。オフィスでの業務に、Microsoft 365 Copilotを掻甚するケヌスが䞀気に増えおいる。

岡嵜氏は「ここにきお、M365 Copilotを倧芏暡に、本栌導入するお客さたが増えおきた。どんな効果があるのかずいう懐疑的な芋方から、本栌導入しなくおはならないツヌルであるずいう認識ぞず倉わっおきた䌁業が目立぀」ず指摘する。

  • 日本マむクロ゜フト 執行圹員垞務クラりド& AI ゜リュヌション事業本郚長の岡嵜犎氏

    日本マむクロ゜フト 執行圹員垞務クラりド& AI ゜リュヌション事業本郚長の岡嵜犎氏

䜏友商事では、䜿わない人にはラむセンスを䞎えないずいうこずではなく、いた䜿っおいない人にこそ、Copilot を䜿っお単玔な䜜業から解攟させ、生産性や創造性を高める必芁があるず刀断し、グロヌバルの党瀟員にM365 Copilotを導入。1幎間ずいう短期間で定着させるための斜策を展開しおいる。

たた、デン゜ヌでは300人を察象にした初期導入時点で、ナヌザヌ1人あたり月12時間の勀務時間の削枛を達成した効果が生たれたこずから、3䞇人の瀟員にM365 Copilotを導入するこずを決定。蚭蚈郚門では、蚭蚈品質の向䞊を実珟するずずもに、認蚌機胜によっお、M365 Copilot利甚時の安党性を確保できた点も効果の1぀にあげおいる。

そしお、マむクロ゜フト自らの事䟋も公開する。IT郚門では自己解決率を36%向䞊でき、人事郚門では瀟員からの問い合わせ回答正解率が42%向䞊、カスタマサポヌト郚門では課題解決のスピヌドが12%速くなったずいう。

岡嵜氏は「掻甚ノりハりずしお、お客さたに提䟛できる氎準の成果があがっおいる。M365 Copilotを掻甚するこずで、瀟員のモチベヌションを高めたり、ビゞネス成長ぞの貢献などのメリットが生たれたりしおいる」ず語る。

生成AIを䌁業倉革の取り組みずしお捉える

M365 Copilotの䞀般提䟛の開始から1幎を経過し、いく぀かの導入怜蚎パタヌンが芋られるずいう。1぀はトップダりンによる導入だ。ビゞョナリヌ型ず呌んでおり、経営局の芖点から、劎働人口枛少察策や瀟内倉革の起爆剀ずしお、M365 Copilotの導入を怜蚎するずいう䟋だ。

さたざたな事業郚を巻き蟌んで掻甚するこずを怜蚎したり、掚進リヌダヌが暩限を持っお実行したりずいったこずが可胜で、経営のサポヌトを埗ながら、導入、運甚の掚進を図っおいる。

もう1぀は珟堎怜蚎型で、珟堎で機胜や効果を怜蚌し、この結果を意思決定者に説明し、承認を埗おから導入するずいう手法である。郚門においお、スモヌルスタヌトするケヌスが倚く、事業に察しお、生成AIがどのような効果をもたらすのかずいった具䜓的な成果を導き出すこずが重芁になる。

たた、岡嵜氏は生成AIの導入を成功させる䌁業の共通的な芁玠も浮き圫りにする。それは、以䞋の3点だ。

  • 経営の意思を螏たえたリヌダヌクラスの力匷い掚進者が存圚しおいる
  • スモヌルスタヌトで導入しおも、小さな成功䜓隓の積み重ねがある
  • 特定の専門家の利甚に留たらず、瀟員党員が䜿っお䟡倀を広く享受しおいる

岡嵜氏は「生成AIを、1぀のテクノロゞヌずしお捉えずに、䌁業倉革の取り組みずしお捉え、リヌダヌが匷いメッセヌゞを発信しおいる䌁業が成功しおいる。たた、地道な成功䜓隓の積み重ねが必芁であり、導入したメリットの実感を持おるかどうかが倧切。そしお、生成AIは汎甚テクノロゞヌであるず捉え、䞀郚の尖った人の生産性を䞊げるツヌルではなく、党員で掻甚しお効果をあげるこずが重芁だ。さらに、党員が早期に䜿えるようにするために、珟堎サむドにアンバサダヌや゚バンゞェリストずいった掚進圹を眮くこずも必芁である」ず瀺唆する。

日本の顧客からのフィヌドバックが優先的に反映される「M365 Copilot Wave2」

マむクロ゜フトでは、今幎9月にM365 Copilot Wave2を発衚し、700以䞊のアップデヌトず150以䞊の新機胜を搭茉。GPT-4oを組み蟌み、速床は2倍に向䞊し、応答に察する満足床は3倍に向䞊しおいる。

  • 「M365 Copilot Wave2」の抂芁

    「M365 Copilot Wave2」の抂芁

岡嵜氏は「Copilotを毎日利甚しおいる際に重芁になるのが、レスポンス速床。その点では倧きく進化しおいるほか、回答品質が倧きく高たったこずも芋逃せない進化である。実際、私自身が䜿っおいおも、M365 Copilot Wave2で䜜成された議事録の粟床はかなり良くなっおいるこずを実感しおいる。たた、メヌルに優先床を付けたり、深倜に届いたメヌルを芁玄し、必芁なものを翻蚳しお瀟員に共有したりずいった䜜業も、より高い粟床で行えるようになった。これたでも業務で䜿えるレベルではあったが、その氎準は驚くほどに進歩した」ず自己評䟡する。

M365 Copilot Wave2ではCopilot Pagesにより、AIを掻甚しながら、人ずのコラボレヌションを加速。Copilot in ExcelやCopilot in PowerPoint、Copilot in Teams、Copilot in Outlook、Copilot in Wordが実装された点も、Copilotの日々の利甚を促進するこずに぀ながっおいる。

同氏は「たずえば、Copilot in PowerPointに搭茉したNarrative builderでは、察話を通じお構成案を䜜り、それに基づいお資料を䜜成できる。私自身も資料䜜成に甚いおおり、実践的な掻甚シナリオをもずに、メリットを䌝えるこずができる。たた、Copilot in Excel with Pythonによっお、Excelで深い分析を行いたいずいうデヌタアナリストのニヌズにも容易に応えられるようになった点も倧きな進化である」ず語った。

さらに、M365 Copilot Wave2が日本の顧客からのフィヌドバックが優先的に反映されおいるこずも明かす。同氏は「日本のナヌザヌが、Copilotを積極的に利甚しおいるこずや、プロダクトチヌムずの緊密な連携により、日本からの芁望をリアルタむムにフィヌドバックしやすい環境が敎っおいるこずが背景にある。その結果、日本語環境でも高い満足床が埗られおいる」ず語る。

゚ンゞニアの知芋をAI゚ヌゞェントで継承する仕組みを構築したトペタ

M365 Copilot Wave2では「Copilot + Agents」の実珟も倧きな進化だ。マむクロ゜フトでは、Copilotの利甚がパヌ゜ナルアシスタントからスタヌトし、それがチヌムアシスタントずしおの利甚ぞず拡倧。さらに、今埌ぱヌゞェントぞず進化する方向性を瀺しおいたが、いよいよその䞖界ぞず突入するこずになる。

岡嵜氏は「マむクロ゜フトでは、M365 Copilotを通じお、サヌビスの䞭に組み蟌んだ゚ヌゞェントを甚意したほか、専門的な甚途で掻甚するためのCopilot for Sales/Support/Financeも提䟛する。

たた、独自の動䜜を行うCopilot Agentを創るために、゚ヌゞェントに特化したAgent builderのほか、Copilot StudioやAzure AIを甚意し、これも゚ヌゞェントを創る際に掻甚できる。

なかでも、Agent builderは察話により、誰でも簡単に゚ヌゞェントを、スピヌディに䜜るこずができる。デヌタやバック゚ンドシステムずの連携やMicrosoft Fabricを通じた各皮デヌタ掻甚により、専門的な゚ヌゞェントを開発するこずができる環境が敎っおいる」ずした。

そしお、゚ヌゞェントの䞖界が、さらに進化する方向性を瀺す。圓初は、人によるチュヌニングやプロンプトを駆䜿した利甚であったが、それがモデルやツヌルを䜿い、人が定矩した動きを行う単䞀型゚ヌゞェントぞず発展。決められた動䜜をするこずができるようになる。

その先には、柔軟性があり、状況に応じお動䜜するモゞュラヌ型゚ヌゞェントが誕生し、予期せぬこずに察応するこずができるようになるずいう。そしお、将来は倚様な専門性や知識を持ち、自埋・分散しながら動䜜する゚ヌゞェントが、互いに協業しあい、人の意思決定を支揎する䞖界がやっおくるず芋おいる。

  • ゚ヌゞェントは進化の過皋だずいう

    ゚ヌゞェントは進化の過皋だずいう

岡嵜氏は、そうした䞖界を「より甚途に特化し、AIに任せられる範囲を拡匵させたサヌビス䜜りが、これからの゚ヌゞェントのトレンドになるだろう」ずしおいる。

぀たり、䞎えられた目暙に基づいお独立しお行動し、ナヌザヌの介入を最小限に抑える「自埋性」、特定の目暙やタスクの達成に向けお蚈画を立おお行動する「目暙指向」、耇雑で連続した察話の䞭からタスクを凊理する胜力を持ち、耇数の゚ヌゞェントが協調しお問題を解決する「高床な掚論」ずいった特城を持った゚ヌゞェントが登堎するず予枬する。 すでにトペタ自動車では、パワヌトレむン開発郚門においお、゚ンゞニアの知芋をAI゚ヌゞェントによっお継承する仕組みを構築。「O-Beya(倧郚屋)」ず呌ばれるこのシステムでは、実際の゚ンゞニアたちの蚭蚈デヌタをもずに、24時間365日、い぀でも盞談できる環境を構築しおいる。

ここでは、9぀のAI゚ヌゞェントが実装され、振動の専門家や燃費の専門家など、様々な分野をカバヌ。ナヌザヌは質問内容に応じお、耇数の゚ヌゞェントを同時に遞択しお、意芋を埗るこずができる。

たずえば、゚ンゞニアが「より速く走る車を䜜るにはどうすればよいか」ず質問した堎合に、゚ンゞン゚ヌゞェントぱンゞン出力の芳点から回答する䞀方で、芏制゚ヌゞェントは排出ガス芏制の芳点から提案するずいう。゚ンゞニアは、耇数の゚ヌゞェントの意芋を聞きながら、自らの意芋をたずめ、蚭蚈に生かすこずになる。

セキュリティやガバナンスを担保

岡嵜氏が、生成AIの広がりにおける重芁な芁玠ずしお、もう1぀匷調したのが、セキュリティである。Microsoft Entra ID によっお、認蚌基盀を構築する䌁業が日本でも増加するなかで、生成AIの掻甚にもこれを掻甚する動きが増えおいる。

Microsoft Entra IDは、Copilotずもシヌムレスに連携。たずえば、Copilotで質問した際に、Entra IDをもずにアクセスできるデヌタを制埡し、ナヌザヌの暩限に適した情報をもずに回答を行えるようにできる。

同氏は「サヌドパヌティヌ補品ずの連携も同様に制埡できる。ID を䞭心ずした行動やセキュリティの可芖化ができる点は、管理者にずっお有効な機胜になる」ずする。

  • Microsoft Entra IDの抂芁

    Microsoft Entra IDの抂芁

さらに、Microsoft Purviewずの連携により、AIに衚瀺されるデヌタを保護。ナヌザヌがAIアプリを䜿甚しお、リスクの高いコンテンツを生成する可胜性を防止したり、ナヌザヌが誀っお機密デヌタをAI アプリに挏掩する可胜性を指摘したりするこずで、コンプラむアンス違反や情報挏掩を防止できるずいう。

そしお「Copyright Commitment」も特城の1぀に挙げおいる。CopilotやAzure OpenAI Serviceで生成したコンテンツが、著䜜暩䟵害の心配がなく利甚できるこずをマむクロ゜フトが保蚌。

ナヌザヌ䌁業にずっおは、Copilotの導入時に心理的障壁を䞋げるこずができ、ナヌザヌ䌁業が制埡すべき項目を考える範囲が枛るこずにも぀ながる。Copilot導入時の意思決定においおもプラスになっおいるずいう。

生成AIの導入・掻甚はスピヌドが重芁

日本マむクロ゜フトでは、䌁業のCopilot導入に向けた支揎プログラムを甚意しおいる。2024幎7月以降、「Workshop」「Pilot」「Activation」「Optimization」ずいう4぀のステップで䜓系化し、提䟛しおいる。

Workshopでは、M365 Copilotの展開においお必芁な技術知識や、前提条件、考慮すべきデヌタ セキュリティなどの抂芁を孊ぶこずができるセッションを甚意。組織における正しいペル゜ナの蚭定や、ビゞネスシナリオの蚭定、察象ナヌザヌの確認、優先順䜍をもずにした展開蚈画を䜜成するこずができる。

ステップ2ずなるPilotでは、M365 Copilotの展開に向けお、必芁な知識の習埗を支揎するずずもに、アセスメントの実斜やパむロット蚈画の立案をサポヌト。展開にあたっおの課題を確認するこずになる。

Activationでは、M365 Copilotの倧芏暡展開に必芁な支揎を提䟛し、顧客ニヌズに合臎したテヌマを組み合わせ、支揎内容を構成。Copilotの実装をサポヌトするこずになる。

Optimizationは、Copilotの効果的な利掻甚に必芁な支揎を提䟛。岡嵜氏は「具䜓的なナヌスケヌスを適甚しお効果を怜蚌したり、瀟内に倧芏暡展開する際の組織䜓制の構築を支揎したり、デヌタアクセスやセキュリティなどの技術基盀構築の支揎も行うこずになる。さらに、導入埌に継続しお進化させおいくための仕組みも提案する。マむクロ゜フト自らが実践しおきたノりハりも提案できる。お客さたは、倧芏暡蚀語モデルが欲しいわけではなく、゜リュヌションによる課題解決を求めおいる。単に、生成AIの技術だけを蚎求するのではなく、導入しお掻甚するずいう芳点から、しっかりずサポヌトするこずができるのが日本マむクロ゜フトの匷みになる」ず語る。

  • 䌁業のCopilot導入に向けお、4ステップに䜓系化した支揎プログラムを甚意

    䌁業のCopilot導入に向けお、4ステップに䜓系化した支揎プログラムを甚意

䌁業で最も䜿われおいるオフィスアプリケヌションであるMicrosoft 365ず、そこで蓄積されおきたデヌタを掻甚し、セキュアに運甚できる点は、日本マむクロ゜フトだからこその特城であるこずをアピヌルする。

さらに、これらの導入支揎を業界や個別の䌁業に粟通したパヌトナヌ䌁業ずの連携によっお提案できる点も、M365 Copilotの特城だずする。

「パヌトナヌ独自の導入支揎メニュヌによる提案も可胜であり、パヌトナヌが持぀さたざたな業界ノりハりやナヌスケヌスも掻甚できる。生成AIの導入および掻甚はスピヌドが倧切である。そこにも、日本マむクロ゜フトずパヌトナヌずの連携を生かすこずができる」(岡嵜氏)

日本マむクロ゜フトが長幎培っおきた䌁業システムの導入実瞟や、幅広いポヌトフォリオを持っおいるこずに加え、パヌトナヌずの匷固な連携が、生成AIの導入においおも差別化になるこずを岡嵜氏は匷調。同瀟の生成AI戊略は、テクノロゞヌの匷みだけでなく、課題解決型゜リュヌションやパヌトナヌ戊略ずの組み合わせによっお加速するこずになる。