全車引退した都電7500形のノスタルジックな現役時代

3月13日に運行を終了し、全車が廃車となった都電7500形。都営交通100周年記念事業では、「花電車」に改造され、運行予定です。今回はそんな7500形の36年前の姿、オリジナルスタイルで活躍していた頃の写真です。

都電7500形は、1962(昭和37)年に20両が製造され、時代のニーズに合わせてワンマン化、車体更新、冷房化の改造を受けながら活躍してきました。しかしながら、老朽化のため齢50を前にして引退となりました(車令49年)。

この車両は、製造コストを下げるためにバスの構造が取り入れられているといいます。その特長が一番現れているのは、車体側面の通称「バス窓」。昔の路線バスのように、窓の上部がHゴムで固定、下部が開閉可能のサッシとなっています。さらに、前照灯が2灯になっているのもバスからの影響だといいます。

都電荒川線の雑司ヶ谷(現: 都電雑司ヶ谷)駅 - 鬼子母神前駅間は、新宿の高層ビル群をバックに勾配を行く都電が狙える有名撮影スポット。ここに数回通いましたが、その度に天気がハッキリせず、いい画が撮れなかったのが心残りです。

今年6月から運行予定の花電車「花100形」。この花電車に改造される7510も見つけました。花100という形式名は、都営交通「100」周年の「花」電車ということでしょうか。