西武鉄道は8月24日、2016～2019年度に新型通勤車両「40000系」を80両導入し、2017年春から順次運転を開始すると発表した。

40000系車両は、現在「スマイルトレイン」の愛称で親しまれている「30000系」車両の後継として、「人にやさしい、みんなと共に進む電車」をコンセプトに、「やさしさ」「沿線に寄り添う」「未来志向・先進性」をキーワードにした車両。

西武鉄道の新型通勤車両「40000系」(イメージ)

外観のカラーデザインは西武グループのコーポレートカラーを基調にしつつ、「山の緑と空の青」をイメージした同社線沿線の風景や自然を感じさせる色調を採用している。

同社初の「ロング・クロスシート転換車両」（一部編成）を導入する。同車両のシートは「クロス状態」と「ロング状態」に転換が可能。

左から、クロス状態の客席シート、ロング状態の客席シート(いずれもイメージ)

また、「車いすスペース」を拡大し、乗客に寄り添う"気遣いや使いやすさ"を備えた「パートナーゾーン」を設け、新たな「車両バリアフリー」の形を提案する。

パートナーゾーン（イメージ)

さらに、快適性向上に向けて「プラズマクラスター」を搭載し、利便性向上のため、情報配信装置「スマイルビジョン」を各ドア上に設置し、行き先・停車駅・駅設備案内・ドア開方向および運行情報を表示する。

そのほか、アルミ合金による軽量化、VVVFインバータ制御装置、LED照明、最新技術のモーターを採用し、従来の省エネ車両に比べて、電気使用量を約40%削減する。