鉄道の設備管理の現場では、ベテラン技術者の退職が進む一方で、若手への技術継承が追いつかず、戦略的な設備管理を阻んでいる。限られた予算の中で膨大な設備を適切に維持・更新していくには、経験則だけに頼るのではなく、データに基づいた優先度判断やリスク評価が不可欠だ。
さらに、オンプレミスシステムの維持費や改修費が負担となり、投資対効果を示せないまま設備管理が後回しにされるケースも少なくない。こうした課題を放置すれば、安全性の低下やコスト増大を招くだけでなく、組織全体の競争力を損なう恐れがある。
日鉄ソリューションズ 提供資料
鉄道の設備管理を「攻め」に変える。設備管理業務をHxGN EAMで次のフェーズへ
＞ ＞ 資料の閲覧はこちら
設備管理DXが実現する戦略的資産運用
そこで求められるのが設備管理のDXだ。最新のアプローチでは、設備情報を一元化し、GIS連携で位置情報を活用することで、保守の優先度判断や更新計画の精度を高められる。また、AIアシスタントによる操作支援は、現場における属人化からの脱却を加速するはずだ。さらにSaaS型プラットフォームを採用することで、改修コストを抑えながら常に最新機能を利用できる。ドローンやロボットとの連携を視野に入れた柔軟な仕組みは、鉄道設備管理の未来像を大きく変えるだろう。
こうした取り組みにより、メンテナンスに関わる人件費を50%削減、購買プロセスのコストを50%削減、労働生産性を20%向上といった導入効果が期待できる。
* * *
リンク先のコンテンツでは、鉄道設備管理の課題を解決する具体的なアプローチと、5つのステップで着実にDXを推進できるプログラムについて詳しく紹介している。戦略的な設備管理がもららすメリットをぜひ確認してもらいたい。
資料のご案内
日鉄ソリューションズ 提供資料
鉄道の設備管理を「攻め」に変える。設備管理業務をHxGN EAMで次のフェーズへ
＞ ＞ 資料の閲覧はこちら
[PR]提供：日鉄ソリューションズ