ルノー・ジャポンが2026年2月5日に発売する「グランカングー」は3列シート7人乗り。シートアレンジのやり方は全部で1,024通りもあるというが、実際のところ、どんな車内を作れるのだろうか。1時間ほどかけていろいろと試してみた。
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ルノー「グランカングー」はシートアレンジの幅が豊富なクルマ
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使わないなら取り外せる! 座席のアレンジが豊富
ルノーの人気者「カングー」に、待望の3列シートバージョンが登場した。グランカングーは前席2座、2列目3座、3列目2座の計7席を備える「MPV」(マルチ・パーパス・ビークル)で、2～3列目の5席は取り外すことが可能だ。5席を取り外せば、車内には広大な空間が出現。その際の荷室容量は3,050Lに達する。
ところで、シートアレンジが「1,024通り」との説明だが、その計算式とは? ルノー・ジャポンの説明は以下の通りだ。
グランカングーの2～3列目(計5席)は、「スライド」させられて、「折りたたむ」ことができて、「跳ね上げる」こともできて、「取り外す」こともできる。各座席で「スライド」「折りたたみ」「跳ね上げ」「取り外し」の4パターンのアレンジが可能、ということだ。4通りにアレンジ可能な座席が5席あるから4の5乗、つまり、1,024通りになるそうだ。
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荷室容量は7人乗り状態で500L、5人乗り(3列目の2席を取り外した)状態で1,340L、2人乗り状態で3,050L
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目的と参加人数に合わせていろいろな使い方が可能な「グランカングー」。5人でキャンプにも行けるし、ロードバイクを積んで山に出掛けるのも楽しいし、2人で車中泊の旅に出かけるのも一興だ
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7つの独立した座席を備える
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ロングボディ化に合わせてスライドドアも新調。開口幅が830mmに広がった
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2列目シート
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シートを折りたたんだところ
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シートを跳ね上げたところ。こうすると3列目に乗り込みやすい
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シートを取り外したところ
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シートの重量は23kgくらい。けっこう重いが、しょっちゅう付けたり外したりするものでもないので許容範囲か。取り外し作業は慣れれば1～2分で行えるはず
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2列目の真ん中だけを取り外すと…
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6人乗り仕様になる。こうすると…
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スキー板やサーフボードといった長い荷物が積みやすい
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2列目以降を折りたたんでみた
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取り外しが可能なロールアップ式トノカバーを標準装備。7人乗車時には3列目シートの後ろに、3列目を折りたたんだり取り外したりした時には2列目シートの後ろに装着すれば、荷室全体をカバーすることができる
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2列目シートの足元にはフロアアンダーボックスという収納が
カングーは昔から日本で人気だが、「3列シート7人乗り」という条件で見ると、グランカングーはライバルたち(フィアット「ドブロ」やプジョー「リフター」など)に比べて日本市場では後発組、ということになる。ただ、2列目以降に「ダブルフォールディング」(折りたためるし、跳ね上げられる)の機構を備えた輸入MPVは希少な存在であるとのことだ。
