激戦のミドルSUV市場で日産「エクストレイル」が目指す姿とは?

日産自動車がミドルサイズSUV「エクストレイル」のマイナーチェンジモデルを発売する。今回のマイチェンでは内外装の変更やGoogle搭載インフォテインメントシステムの導入などで商品力を向上。タフギア感あふれる「ロッククリーク」などの新グレードを追加してキャラクターの幅を広げ、多様化する顧客のニーズに対応する。

日産が「エクストレイル」のマイナーチェンジを実施! 目ざした姿は?

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エクストレイルのマイナーチェンジモデルには2WDと4WD(e-4ORCE)がある。2WDは2列シートのみ、「S」「X」「G」の3グレード展開、価格は384.34万円～464.64万円。4WDは2列シートが「S e-4ORCE」「X e-4ORCE」「G e-4ORCE」の3グレード展開で403.81万円～494.67万円、3列シートが「X e-4ORCE」の単一グレードで447.92万円だ。

エクステリアではフロントグリルを刷新。横桟調の精密パターンを施したデザインを採用し、「上質かつ情緒豊かな表情を表現」したとの説明だ。

新型(マイナーチェンジ後)「エクストレイル」のボディサイズは全長4,690mm、全幅1,840mm、全高1,720mm

オレンジ色は従来型(マイナーチェンジ前)「エクストレイル」。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。グリルには「V」字のメッキパーツを装着していた。バンパー下部のデザインも変わっている

インテリアはインストルメントパネル上部のカラーを黒色に変更。オプションで設定可能なナッパレザー仕様は従来の「タン色」から落ち着いた印象の「チェスナットブラウン色」に変えた。

新型「エクストレイル」のナッパレザーシート(メーカーオプション)は色を「チェスナットブラウン」に変更

従来型「エクストレイル」のナッパレザーシート(タン色)はこんな感じ

車内の変更点として大きいのはナビ周りだ。新型エクストレイルはGoogle搭載の「NissanConnectインフォテインメントシステム」を採用している。日産は新型「リーフ」でGoogleビルトインを採用すると発表済みだったが、実際に国内の日産車でGoogleを採用するのは今回のエクストレイルが初めてとなる。

Google搭載インフォテインメントはナビが「Googleマップ」だったり音声操作の「Googleアシスタント」が使えたりと何かと便利

機能面では、「3Dビュー」機能と「インビジブルフードビュー」機能を搭載した「インテリジェントアラウンドビューモニター」が国内の日産車として初採用となる。

「3Dビュー」機能を搭載した「インテリジェントアラウンドビューモニター」を国内日産車で初採用

ライバルは強敵ぞろい! 日産は二兎を追う?

エクストレイルは2000年に初代モデルがデビューした日産のロングセラーモデル。現行型は2022年に発売となった4世代目だ。「VCターボエンジン」(可変圧縮比エンジン)を用いたハイブリッドシステム「e-POWER」や電動4輪制御技術「e-4ORCE」など、「技術の日産」を詰め込んだSUVとなっている。今回のマイナーチェンジでパワートレインに変更はない。

SUVの市場は拡大しているが、エクストレイルが主戦場とする「ミドル」セグメントが全需に占める割合は低下してきている。「コンパクト」SUVが増加してきたことによる影響だ。これに伴い、「エクストレイル」ユーザーの平均年齢も徐々に上がってきている

ミドルSUVセグメントはトヨタ自動車「RAV4」「ハリアー」やスバル「フォレスター」、ホンダ「ZR-V」、マツダ「CX-5」など、各社の個性派モデルがしのぎを削る激戦区。日産としては今回のマイナーチェンジにより、エクストレイルの「本格SUV」としてのイメージを確立し、競合とのシェア争いを有利に進めたい意向だ。「ロッククリーク」などの新モデル追加により、多様なニーズの取り込みを図る。

「エクストレイル」の新グレード「ロッククリーク」(ROCK CREEK)。発売は2025年11月下旬の予定。ベースとなっているのはエクストレイルの「X e-4ORCE」グレード(2列シート：434.94万円、3列シート：447.92万円)で、価格は2列が475.64万円、3列が488.62万円となる