ジャガー・ランドローバー・ジャパンは5月29日、ジャガー・クラシックが当時のモデルを忠実に再現した「Cタイプ コンティニュエーション」および「Dタイプ コンティニュエーション」の日本初上陸を記念して、6月5日～14日に富士モータースポーツミュージアムで、6月18日にクラシックカーオーナー向けのミーティングイベント「Ralph’s Coffee & Cars supported by Octane」にて展示、一般公開すると発表した。
レース専用車として開発し、最も成功したジャガー Cタイプ＆Dタイプ
「Cタイプ」および「Dタイプ」は、ともに1950年代にレース専用車として開発されたモデルで、ジャガーでは最も成功したモデルの一つとして位置づけられている。
Cタイプは1951年にル・マン24時間レースに初参戦し優勝、その後1953年にも平均速度105.851マイルの新記録も打ち立て優勝した。
一報のDタイプは、ル・マンでの優勝を目指して開発したモデルで、1955年～1957年の3年連続で総合優勝を果たした。
1台に3,000時間以上を費やして手作業で製造
現在、台数限定で販売中の「Cタイプ/Dタイプ コンティニュエーション」は、このジャガーの最も象徴的なレーシングマシンを新たに製作したもので、オーナーの要望に応じたパーソナライズも可能としている。
当時の機械製図と最新のCAD技術を駆使して設計し、英国コベントリーにあるジャガー・クラシックで手作業で製造される。
1台あたり3,000時間以上かかる綿密な工程があり、なかでも、直列6気筒XKエンジンのチューニングとバランスを完璧にするために、エンジンだけで9か月を要するという。
「Cタイプ コンティニュエーション」は、1953年のル・マン24時間耐久レースで優勝した車両と同じ仕様で、革新的なダンロップディスクブレーキのセットアップも施している。
一方の「Dタイプ コンティニュエーション」は、1955年仕様のショートノーズと1956年仕様のロングノーズの2種類から選択が可能で、エクステリアは16色のヘリテージカラー、インテリアカラーは9種類を用意する。
また、どちらのモデルもオリジナルに忠実にしながら、耐久性向上のためにボディパネルを厚くし、FIA公認の4点式シートベルト、自動消火システム、スロッシング（振動）を軽減する最新の燃料バッグを装備している。
車両本体価格は「Cタイプ コンティニュエーション」が1,500,000ポンド（約2億6,000万円）、「Dタイプ コンティニュエーション」が1,750,000ポンド（約3億300万円）となっている。
主要諸元
Cタイプ コンティニュエーション
| 全長×全幅×全高 | 3,990×1,640×980 mm（スクリーンを除く） |
| ホイールベース | 2,440 mm |
| エンジン | 3.4L 直列6気筒トリプルウェバーキャブレター |
| 排気量 | 3,442 cc |
| ギアボックス | 4速マニュアルトランスミッション （当時の仕様と同様のPlessey Dynamics社製の油圧ポンプ付き） |
| シャシー | マルチチューブラーフレーム（鋼製） |
| サスペンション | フロント：独立懸架式サスペンション（ウィッシュボーン式およびトーションバースプリング） リア：パンハードロッド |
| ブレーキ | ディスクブレーキ（ダンロップ製） |
| ホイールおよびタイヤ | 16インチ、60本スポーク、6.50×16タイヤ |
| 最高出力 | 218.5 bhp / 5,250 rpm |
| 最大トルク | 298 Nm |
| 最高速度 | 148.8 mph |
| 0-60mph加速 | 6.6 秒 |
Dタイプ コンティニュエーション
| エンジン | 3.4L 直列6気筒トリプルウェバーキャブレター ショートノーズ：DOHC ロングノーズ：DOHCワイドアングルシリンダーヘッド |
| 排気量 | 3,442 cc |
| ギアボックス | ジャガー社製4速マニュアルクロスレシオトランスミッション |
| シャシー | レナルズ531チューブラーフレーム |
| 最高出力 | ショートノーズ：295 bhp / 6,000 rpm ロングノーズ：320 bhp / 6,000 rpm |
| 最大トルク | 352 Nm |
| ボディ | ショートノーズ： アルミ製（リベット付き）、運転席側のドア、ショートノーズ仕様のボンネット、 シングルハンプリアクラムシェル、スペアホイールコンパートメント、助手席側のトノ－カバー ロングノーズ： アルミ製（リベット付き）、運転席側と助手席側のドア、ロングノーズ仕様のボンネット、 トールフィンリアクラムシェル、スペアホイールコンパートメント |
一般公開 実施概要
「JAGUAR CLASSIC MUSEUM DISPLAY at FUJI MOTORSPORTS MUSEUM」
開催日：2023年6月5日（月）～6月14日（水）
会 場：富士スピードウェイ 富士モータースポーツミュージアム内（静岡県駿東郡小山町大御神645）
富士モータースポーツミュージアム 公式HP
「Ralph’s Coffee & Cars supported by Octane」
開催日時：2023年6月18日（日）7：00～10：00
会 場：東京プリンスホテル 駐車場（東京都港区芝公園3-3-1）
ジャガー公式HP
