夢は鈴鹿サーキットのペースカーとしても活躍した「無限PRO.」の再現｜1984年式ホンダバラードスポーツ CR-X 1.5i　Vol.1

【1984年式ホンダバラードスポーツ CR-X 1.5i　Vol.1】

　ハチマル車を手に入れるきっかけが、「子供の頃からの憧れ」という人は多い。

　ここに登場するCR‐Xのオーナーもそのひとりで、子供の頃からCR‐Xのスタイリングに憧れ、ディーラーにカタログをもらいに行った思い出もあると言う。そんなオーナーは免許取得後、ワンダーシビックや2代目インテグラなどを乗り継ぎ、15年ほど前にCR‐Xを入手。

　ブラック/ガンメタの前期Siで、セミレストアを施してしばらく楽しんでいた。しかし、オーナーにはもうひとつの夢があった。それが、鈴鹿サーキットのペースカーとしても活躍した「無限PRO.」を再現すること。当時販売されていたタミヤのプラモデルのカッコ良さにほれ、強い憧れを抱いていたのだが、無限製エアロを調達するのは非常に困難。しかし運よくキット装着の不動車と巡り会い、1.5iをベースに作り上げてしまった。

>>【画像19枚】CR-X PRO.の文字が入るリアガーニッシュ。風量は2段切り替え式で、風向きの調節も可能だという、ルーフベンチレーションから入った走行風が放出される吐出口など

【2】に続く

1984年式ホンダバラードスポーツ CR-X 1.5i（AF）

全長×全幅×全高（mm） 3675×1625×1290

ホイールベース（mm） 2200

トレッド前/後（mm） 1400 / 1415

車両重量（kg） 815

エンジン型式 EW型

エンジン種類直列4気筒SOHC

総排気量（cc） 1488

ボア×ストローク（mm） 74.0×86.5

圧縮比 8.7:1