カーライフ[2019.08.17 UP]


【グーパーツ】THE MOST RECOMMEND PARTS M4

M4のエンジンの画像

M4オーナー必見のパーツ
標準仕様で431ps、フラッグシップモデルで500psを発揮する4シリーズだが、コンピュータや排気系を交換することでさらなるパワーアップが望める。
(掲載されている内容はグーパーツ2019年10月号の内容です)


ハイパワーモデルだが更なるパワーアップの余地あり


 量産車としてはトップクラスのハイパワーを誇るBMW・M4。標準仕様で431ps、コンペティションでは450ps、そしてGTSでは500psのパワーを発揮する。BMW車の多くがターボエンジンを搭載しているが、そのなかでもM4用のS55型エンジンは、ツインターボ仕様ということもあり、チューニングのキャパシティが高い。
 ターボチューンのファーストステップとしてはマフラーやエアクリーナーを交換した吸排気系チューン。また、インタークーラーを水冷式のままで大容量・高効率タイプに変更することでパワーアップが期待できる。さらに、こうした吸排気系が純正のままであっても、コンピュータチューンによる効果が大きいため、M4のチューニングでは定番となっている。吸排気系とコンピュータのデータ変更で、GTSと同等の500psを獲得することができる。さらにハイパワーを目指すなら、大容量ターボチャージャーの装着により、700psオーバーも可能だ。
 そして、コンピュータチューンといえば、M4ではAT車のトランスミッション(DCT)のプログラムを変更することができる。もともと、M4の標準車とコンペティションやGTSなどでは、ギヤの変速タイミング(AT時の変速回転数)などのセッティングが異なっている。そこで、よりスポーティなドライビングを行うために、スポーティモデルのプログラムに変更するなどのデータ変更を行う(カスタムショップにより方法は異なる)。
 また、さらにパワーステアリングの特性やGHAS(電子制御LSD)のプログラムも制御データを変更することができるため、エンジンの仕様やドライバーの好みに合わせて、そのクルマだけの現車合わせセッティングもできる。サーキット派にはとくに人気のコンピュータチューンだ。


M4のシフトノブの画像


M4のステアリングの画像



驚異の580馬力 チューニングを実現
エアクリーナーはグループM製。インタークーラーはVFエンジニアリング製。コンピュータはケレナーズのチューニングモジュール。純正タービン仕様ながら現状で580psを発揮する。また、DCTとGHASも専用データで制御する。



[SPECIFICATIONS]
ケレナーズスポーツ・コンピュータチューニング/Mパフォーマンス・シフトノブ/オートテクニカ・パドルシフト


SPECIAL PARTS CATALOG


豊富にあるアフターパーツの中から、選りすぐったオススメのパーツをご紹介。これを見て、世界に1台だけのクルマを目指してカスタマイズしよう。


コードテックCAM PLUG ISC! for BMWの画像


コードテックCAM PLUG ISC! for BMWの画像



コードテックCAM PLUG ISC! for BMW 1万円
エンジンを切る直前のアイドリングストップの状態を記憶することができ、エンジンOFFのたびに任意のアイドリング設定がキャンセルされるのを防ぐことができる。


コードテックCAM PLUG DSP! for BMW Gxxの画像

コードテックCAMPLUG DSP! for BMW Gxx1万5000円
OBD2ポートに差し込むだけで、スピードメータースケール表示・フォント・カラーなどが変更できるようになる。3つの走行モードに合わせたデザインも用意している。


コードテックCAM core dev 2.0 TVC for  BMW/MINIの画像

コードテックCAMcore dev 2.0 TVC for BMW/MINI3万円
NBT2(NBT EVO)iDrive5/iDrive6/NBT/MINIナビゲーションシステムXL(タッチモニター)搭載のヘッドユニットに完全対応。走行中に同乗者がTVやDVDを視聴することが可能となる。


コードテックCAM PLUG DRC+ for BMW

コードテックCAMPLUG DRC+ for BMW2万2000円
デイライトが標準装備されているMGU iDrive7ナビゲーション搭載車両に対応するコーディングアイテム。デイライトのON/OFF項目を追加し、任意で点灯・消灯することが可能。



問コードテック TEL 03-6805-8893http://codetech.jp/




AC Schnitzer M2用エアロパーツの画像


AC Schnitzer M2用エアロパーツの画像



AC Schnitzer M2用エアロパーツ
フロントリップスポイラー 17万8000円/ルーフスポイラー 6万2000円/リヤスポイラー 18万円/リヤウイング 44万8000円/リヤディフューザー 26万8000円

M2(F87)に対応するエアロパーツ。フロント・サイド・リヤ・ウイングの構成により、スポーティなM2をより精悍でスタイリッシュに仕上げることが可能だ。



問アドベント TEL.042-306-7321http://www.advent.jp




martel MARS AERO SPACERの画像


martel MARS AERO SPACERの画像



martelMARS AERO SPACER1万6000円から
新技術『エアロスリット』がホイールの回転に伴いジェット感覚のエアー気流を発生させ、輸入車特有のブレーキダストのホイールへの付着を防ぎ、高熱になるブレーキシステムをクールダウンさせる。



問マーテル TEL.042-776-2333http://www.martel.co.jp/




REMUS  BMW F87/M2 Competition用 マフラーの画像

REMUS BMW F87/M2 Competition用 マフラー6万4000円から42万円
ショットブラスト表面処理による高い耐久性と高級感溢れるオールステンレスが特長のマフラー。背圧低減により、純正比で+1.9HP、+7.2Nm、-2.0kgが実現した。


REMUS  BMW F87/M2 Competition用 マフラーの画像

REMUSBMW F90 / M5用 マフラー6万4000円から33万円
カーボンテールがスポーティなM5(F90)用マフラー。マフラー出力は純正比で+10HP、-5kgを実現。テールはカーボンアングルとアングルストレートカットをラインナップ。


Eibach BMW M5 M xDrive (F90)用 プロキットの画像

EibachBMW M5 M xDrive (F90)用 プロキット6万5000円
純正の乗り心地を最大限に引き出しつつ、ほどよいローダウンでスタイリッシュに仕上げることができるローダウンスプリング。ダウン量はフロントは25mm、リヤは20mm。



問阿部商会 TEL.03-3233-2296 http://abeshokai.jp/

文/松本尊重 写真/木村博道