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| NXP、FlexRayトランシーバ製品のラインアップを拡充 [09:30 5/9] |
| NXP、EBOMを最適化する15種類のLEDドライバ用リファレンスボードを発表 [10:43 5/1] |
| NXP、IDEとマイコン開発ボードをリンクできるデバッグアダプタを発表 [17:29 4/26] |
| NXP、0.9Vの超低電圧で作動する超小型リアルタイムクロックファミリを発表 [09:30 4/15] |
| 【連載】カーエレクトロニクスの進化と未来 第48回 加速感を重視したスポーツカー仕様のSIM-Driveの第3号車 [09:00 4/3] |
| 【連載】カーエレクトロニクスの進化と未来 第47回 カーエレの頭脳から近未来のクルマを予測する [11:17 3/28] |
| NXP、絶縁型車載グレードCANトランシーバを発表 [19:46 3/22] |
| NXP、小型で低消費電力のモバイル充電器向けGreenChipを発表 [19:31 3/22] |
| NXP、2mm角のリードレスパッケージ採用の低VCEsatダブルトランジスタを発表 [10:17 3/21] |
| NXP、LFPAK56パッケージを採用した車載向けパワーMOSFETの新製品を発表 [16:42 3/7] |
| NXP、マイコン「LPC812」搭載のmbed/Arduino開発ボードを発表 [19:00 2/28] |
| NXP、PUF技術搭載のスマートカード/組込みセキュアエレメントチップを発表 [16:42 2/25] |
| NXP、GLONASS衛星測位システム対応のテレマティクスソリューションを発表 [17:45 2/21] |
| 【連載】カーエレクトロニクスの進化と未来 第46回 ニッケル水素電池でアイドリングストップの回生エネルギー能力を引き出す [11:15 2/21] |
| 【連載】カーエレクトロニクスの進化と未来 第45回 APEV、EVプラットフォーム戦略をベースに学生向けデザインコンテストを開始 [09:30 1/23] |
| 【連載】カーエレクトロニクスの進化と未来 第44回 カーレースのデータを次世代安全システムに生かすフリースケール [10:00 12/3] |
| NXP、IEEE802.15.4対応アプリ向け無線マイコンを発表 [17:56 11/22] |
| NXP、8ビットユーザー向けに設計された32ビットARMマイコンを発表 [13:16 11/15] |
| NXPと村田製作所、デュアルインタフェースRFIDソリューションの提供で協業 [13:55 11/13] |