バイクの免許を取って2年半の月日が経った。だけど、私は一度もメンテナンスというものを自分の手でしたことがない。工具は車載工具しか持ってなく、日常点検の空気圧チェックも自分でやったことがなかった。それでも1人でロングツーリングができたのは、見ず知らずの優しい人たちがいたからだと思う。「餅は餅屋、バイクはバイク屋」と考えていて、素人の自分が触ってバイクを壊すのが怖かったというのもあった。しかし、本コラムの他のスタッフから「バイクの記事を書いている者としてメンテナンスくらいできなくてどうする。オイル交換ぐらいしてみなよ」と、冬休みの宿題が出てしまった。ネジをなめずに無事交換できるのだろうか? と不安ながらのオイル交換レポートです。
[17:46 1/31] 車とバイク年始早々の1月9日から10日にかけて、マフラー騒音の規制強化を各紙が一斉にニュースにしたのはご存じだろうか。交換マフラーはバイク乗りにとって重要な問題。しかしそんな規制が公布されたという話は聞いていない。国土交通省に問い合わせたが、「検討はしているが決まったわけではない」との返事。どうにもよくわからない。
[16:50 1/23] 車とバイク年明けに開催されるチューニングカーの祭典「東京オートサロン2007 with NAPAC」(以下オートサロン)が、幕張メッセで開催された。オートサロンは、'83年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタート、'87年から「TOKYO AUTO SALON」に改称され、今年で第25回の開催となる。'83年当時はまだ改造公認取得が厳しかったためどこかアンダーグラウンドな印象のイベントだったが、道交法や車検制度の改正に伴って、「チューニング」も市民権も獲得し、今や自動車メーカーまでも参加し、幕張メッセ1~8ホール全てを使用する一大イベントに成長した。
[16:31 1/16] 車とバイク2007年。バイクの排ガス規制が強化されるのは知っているだろうか? これがかなり厳しいもので、車種ラインナップの整理や、車両価格が上がる可能性が高いのだ。さらにキャブレターがなくなるかもしれない。インジェクション化だ。新しい二輪の排出ガス規制「2007年規制」を調べてみた。
[18:15 1/10] 車とバイク| 2013年 | |
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