【コラム】

JR西日本の車両・列車

19 特別な「トワイライトエクスプレス」ラストラン迫る

 

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寝台特急「トワイライトエクスプレス」が営業運転を終えた後、昨年5月から運転されてきた特別な「トワイライトエクスプレス」。今月いっぱいで運転終了となる予定で、3月19日大阪発・3月21日下関発の列車(山陰コース)がラストランとなる。

特別な「トワイライトエクスプレス」。EF65形1124号機の牽引で大阪駅へ

特別な「トワイライトエクスプレス」に使用される24系客車は8両編成(うち1両は電源車)で、寝台特急「トワイライトエクスプレス」の編成を組み直し、客室(1~4号車)をすべて「スイート」「ロイヤル」としたほか、サロンカー(5号車)・食堂車(6号車)も連結された。牽引する機関車のうち、おもに東海道・山陽本線で使用されるEF65形1124号機は昨年末、「トワイライトエクスプレス」に合わせたカラーリングに変更されている。

おもに山陽コース・山陰コースが設定され、山陽コースは2月27日大阪発・2月29日下関発の列車をもって運転を終えた。下り列車は淀川を渡って大阪駅へ送り込まれており、沿線の橋りょう付近に鉄道ファンが多数集結していた。

下り「トワイライトエクスプレス」は淀川を渡り、大阪駅へ向かう

山陰コースも3月5・12・19日の大阪発、3月7・14・21日の下関発の列車を残すのみ。大阪~倉敷間は東海道・山陽本線を走り、倉敷駅から伯備線・山陰本線経由で山陰の日本海の眺めを楽しめる。下りは大阪駅を10時5分頃に発車し、下関駅に翌日14時50分頃に到着。上りは下関駅を10時37分頃に発車し、大阪駅には翌日15時49分頃に着く。

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インデックス

連載目次
第21回 阪和線用新型「225系5100番台」いよいよ7/1デビュー
第20回 「みまさかノスタルジー」キハ47形が懐かしの塗装に
第19回 特別な「トワイライトエクスプレス」ラストラン迫る
第18回 289系「きのさき」「こうのとり」「くろしお」
第17回 L特急「しらさぎ」681系、青・オレンジの帯に
第16回 「サロンカーなにわ」団体臨時列車が北陸本線に
第15回 "エヴァ新幹線"が話題に! 500系「こだま」
第14回 阪和線103系 - 来年度から普通列車も新車導入
第13回 381系特急「くろしお」289系投入で見納め迫る
第12回 381系で運転「やくも」はいまだにエル特急?
第11回 湘南色の4両編成、115系A13編成が山陽本線に
第10回 115系L11編成「カープ応援ラッピングトレイン」
第9回 227系"Red Wing"広島地区に30年ぶり新型電車
第8回 381系、関西から引退へ - 特急「こうのとり」
第7回 683系、L特急「しらさぎ」区間・編成変更へ
第6回 北陸色の413系、先頭車だけ他の車両と違う!?
第5回 413系、新幹線開業後はあいの風とやま鉄道へ
第4回 681系・683系特急「はくたか」最後の年末年始
第3回 「トワイライトエクスプレス」年内の運行終了
第2回 N700系N7編成、JR東海所有車両との違いは?
第1回 特急形寝台電車285系、年末年始に臨時列車も

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