ジープ“グラチェロ”の弟分!? ジープ・シティクルーザーが日本上陸

      [2012/02/17]


    日本で買えるジープで一番お安いのは、先日2WDが追加設定されたパトリオットですが、もうひとつのエントリーモデルとして、Jeep Compass(ジープ・コンパス)が加わりました。

     

    メーカー自らグランドチェロキーを小さくしたようなデザインと自信を見せる。ボディサイズは全長4460×全幅1810×全高1665mm

    確かにひと目でジープと分かる、縦型スロットグリルなどのブランド・アイデンティティは継承しているようです。でも、いまSUVが求められている「クロスオーバー的なコンセプトやシティクルーザーに見えるスタイル」など、いまどきのSUV感がプンプンします。

     

    ツートンカラーのインテリアは、レザーシートやソフトタッチのドアトリムで、シティ系SUVらしい洗練さを感じさせる

    つまり、ジープらしからぬ!? スタイリッシュさが漂っています。その証に、なんと日本にはあのジープが2WDしか導入しないという、イメージ構築のための徹底ぶりには驚かされます。

     

    パトリオットの2WDよりも約40万円ほど高いですが、ダイナミック感はコンパスの方が強く表現されています

    エンジンは2.0Lの直列4気筒DOHCでCVTと組み合わされます。気になる価格は「Jeep Compass Limited」が298万円、パワーガラスサンルーフ付が308万円です。

    (塚田勝弘)

    画像付き元記事はこちら:ジープ“グラチェロ”の弟分!? ジープ・シティクルーザーが日本上陸(http://clicccar.com/2012/02/17/114730)

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