NPDの調査によると、7月のiPodの市場シェアは74%と依然として大きなシェアを維持している。この日はHonda、Acura、Audi、Volkswagenなどが2006年モデルにiPodの車載ソリューションを提供することが発表された。これにより2006年に米国で販売される車の30%以上でiPodの車載オプションを選択できるようになるそうだ。

2004年1月に1インチHDDを内蔵する「iPod mini」が発表された時、試用ブースで最初にたずねた質問が「Flashを検討しなかったのか?」だった。小さくて、ジョギングにも使えそうなiPod miniにはFlashメモリの方が適しているように思えたのだ。その時の答えは予想通り、「Flashメモリを使えば、誰も手を出さないような価格になってしまう」だった。それから1年8カ月が経過し、iPod miniはFlashドライブ搭載のiPod nanoに置き換えられた。日本国内での価格は2GBモデルが21,800円、4GBモデルが27,800円。米国ではそれぞれ199ドルと249ドルである。大容量・低価格化しているとはいえ、特に4GBモデルは、米国での同容量のFlashメモリの販売価格とほとんど変わらない。ポータブルオーディオプレーヤー市場を席巻しているiPodだからこそ実現できた価格に思える。Jobs氏は「iPod nanoはオリジナルiPod以来の大きな革命」と説明していた。機能的にはiPod/iPod miniとほとんど変わらないので"革命"という感じは受けなかったが、このサイズ/ストレージのタイプと容量/機能/価格のバランスには驚かされた。ライバルの今後の出方も興味深いところだ。

HDD内蔵プレーヤーは慎重に扱ってしまうが、Flashメモリ内蔵は気楽に持ち歩ける。iPod nanoはスリムでポケットに無理なく収められるが、クリックホイール部分には十分なサイズが取られていて快適に操作できる。これでワイヤードリモコン用コネクタを使った手持ちの周辺機器も利用できたら文句のつけようがないのだが……。